SMC氣缸CDQSB12-40DC的安全隱患

修理方法：

SMC氣缸相比較來說，這種類型的液壓缸結

的長度切割即可。在實際應用中，不同油缸會

構比較簡單，而且制造和安裝都相當方便。其

的缸筒可用內孔珩磨的無縫鋼管，按行程要求

出現不同的故障現象。

故障原因：

SMC氣缸比較常見的一個問題就是漏油，液

壓缸的泄漏主要可以分為內泄漏和外泄漏兩種

液壓缸缸筒和相關部件之間所發(fā)生的泄露，比

較容易從外部直接觀察出。不過這兩種泄露情

情況。內泄漏是指的是油缸內部高壓腔的壓力

油向低壓腔滲漏，它發(fā)生在活塞與缸內壁、活

塞內孔與活塞桿連接處。而外泄漏則一般是在

況的主要原因都是由于密封不良、連接處結合

不良等因素所致。

常見故障：

當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿

的中心，以活塞桿與缸筒的同軸度；須經

常檢查油霧器工作是否，以執(zhí)行元件

調整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調

節(jié)螺釘。日本SMC氣缸數可以使氣車更容易

潤滑良；當密封圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)

時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時

；活塞桿上有傷痕時，應換新。對此，應

起動，加速響應性更。為了提高氣車的性能

，必須增加氣缸數。

性能特點：

適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常

，對環(huán)境的要求較高，適應性較差。系統(tǒng)構成

非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起，

工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣

的環(huán)境。而電缸由于具有電氣部件的緣故

再加上控制器與電纜，電缸的整個系統(tǒng)就是由

這三部分組成的，簡單而緊湊。

SMC氣缸CDQSB12-40DC的安全隱患