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20257-15
2021-12-02
CKD喜開理電動氣缸對使用者的要求較低，氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。CKD喜開理電動氣缸輸出力大，氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān)，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不過1000N。CKD喜開理...2021-11-24
Wilkerson調(diào)壓閥又叫活塞式流量調(diào)節(jié)閥、活塞式流量控制閥，是用于水利輸水管道流量調(diào)節(jié)閥。該閥調(diào)節(jié)性能，呈百分比調(diào)節(jié)，使用平穩(wěn)，不振動，使用壽命長，多搭配電動執(zhí)行器，液壓執(zhí)行器操作，也可以手動操作，是輸水管路調(diào)節(jié)的選擇。Wilkerson調(diào)壓閥主要由閥體、閥座、活塞、閥軸、曲柄、連桿、驅(qū)動銷、錐銷、軸承和操作機構(gòu)等零部件組成，通過曲柄連桿機構(gòu)將閥軸的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為活塞沿導(dǎo)軌的軸向移動，在活塞前后移動的過程中，通過改變活塞與閥座之間的流通面積來實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)及壓力控制。水流從軸向...2021-11-22
?流量開關(guān)主要是在水、氣、油等介質(zhì)管路中或者插入式安裝監(jiān)控水系統(tǒng)中水流量的大小。在水流量高于或者低于某一個設(shè)定點時候觸發(fā)輸出報警信號傳遞給機組，系統(tǒng)獲取信號后即可作出相應(yīng)的指示動作。避免或減少主機“干燒”。流量開關(guān)就是根據(jù)流量來指令系統(tǒng)的開關(guān)的。給流量開關(guān)設(shè)定上限或者下限，當(dāng)流量達到此次限定值時，流量開關(guān)發(fā)出信號或報警，系統(tǒng)將運行或停止。一般要求流量的系統(tǒng)會采用流量開關(guān)。根據(jù)系統(tǒng)的不同，以及流量開關(guān)型號等因素的不同，使用的地方也不同，要根據(jù)具體情況而定。流量開關(guān)可對管道中的液...2021-11-20
PARKER濾芯工作原理：采用Aquabloc濾材的Racor旋裝式船用系列過濾器能地去除柴油和汽油燃油中的污垢和水。Aquabloc濾材呈褶狀和波紋狀，其設(shè)計安排可帶來zui的濾水效果和zui長使用壽命。進入濾座的燃油向下流過垂直的濾材褶層，使較大的水滴和污染顆粒直接落入集水杯中。較小的水滴匯聚后在經(jīng)特別處理的濾材表面上積聚，直到體積足以滴入收集杯中。較小的污染顆粒停留在Aquabloc濾材的表面上，而更小的顆粒停留在更深的濾材層中。過濾得到的是供船用發(fā)動機使用的zui干燥...2021-11-17
淺談德國SEW減速機容易損害的幾個部件由于德國SEW減速機內(nèi)部很多零件都是易損件，我們要定期對減速機做“體檢”。檢查下內(nèi)部的零部件是否有磨損，如果發(fā)現(xiàn)有磨損，要做到及時的更換，這樣就可以減速機正常運轉(zhuǎn)了。常見的易損件主要有：齒輪、油封、軸承。下面減速機為大家介紹下。齒輪是德國SEW減速機內(nèi)部的核心零部件，減速機工作時，齒輪與齒輪之間相互嚙合，從而達到傳遞動力的效果。由于齒輪一般采用20CRMNTI材料制成，運轉(zhuǎn)時速度又非常高，一般能達到1500轉(zhuǎn)左右，在這樣高速的運轉(zhuǎn)下，齒輪...2021-11-11
FESTO費斯托氣缸開關(guān)用作氣動設(shè)備控制系統(tǒng)的一部分。氣動設(shè)備利用高壓冷凝空氣在機械設(shè)備中產(chǎn)生運動。機器的耐用性也是關(guān)鍵驅(qū)動力之一，并且氣缸的指令開始和停止運動點少于氣缸的全沖程，使氣缸更耐用。FESTO費斯托氣缸的開關(guān)在氣缸與電氣控制系統(tǒng)之間提供了堅固且經(jīng)濟的接口。這些開關(guān)采用的磁感應(yīng)技術(shù)，設(shè)計用于氣缸活塞中裝有磁鐵的氣缸。它們可用于提供氣缸位置指示、循環(huán)計數(shù)或確認操作。雖然不同類型的FESTO費斯托氣缸開關(guān)操作不同，但它們都具有相同的目的，即允許將氣缸集成到自動化系統(tǒng)中。...
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